En perfekt lackyta - underhållslackning
Detta är egentligen ett tips från Frederick (med misil.nu – se länkar), men det är så bra att det tål att berättas om även här. Jag tänkte beskriva hur jag gjorde förra vintern, vilket resulterade i en glasliknande yta med ofattbart djup. Behandlingen utförs med fördel en riktigt klar och kall dag i februari-mars. Jag brukar använda Le Tonkinois linoljefernissa, vilken är fri från lösningsmedel och endast avger en svag linoljedoft samt den har den fördelen att den inte smälter skumgummipenslar.


Tummen upp för blankfernissad mahogny!

Detta förutsätter att lacken är OK, och inte har börjat släppa, om så är fallet rekommenderas ett besök på Träbåtsakutens hemsida, kika under Tips & Trix.
1. Gör rent lackytan från smuts och fett , använd t ex en trasa med T-röd
2. Slipa/matta ner lacken. Använd fint våtslippapper eller en excenterslip med 320 eller 400-papper. Satsa på bra papperskvalitet, ett sämre papper verkar sätta igen fortare.
3. Dammsug hela båten, presenningen, skaka dina kläder, eller dra på dig ett annat par. Torka av ytan du skall lacka med en klibbtrasa (Tak-Rag) så att den blir helt fri från damm.
4. Maskera intilliggande ytor där du önskar. Jag brukar medvetet låta fernissan gå ut någon millimeter på ytor som taket för att inte riskera att vatten kan leta sig in i en materialskarv.
5. Häll upp lite fernissa i ett litet rollertråg. Använd en lackroller som inte luddar och börja rulla ut lacken i ett jämt skikt på en inte alltför stor yta.
6. Eftersläta med en pensel av BRA kvalitet. Då jag använder lösningsmedelsfri lack fungerar det utmärkt att använda de skumgummipenslar om säljs på Biltema för en spottstyver (tack för tipset, Frederick!), och då det är så billiga kan man med gott samvete lägga den använda penseln bredvid båten och låta den torka och sedan slänga den.
7. Låt torka, tänk på att torktiden ökar om det är kallt ute, så planera inget mer arbete på c:a en vecka.
 
Detta är en snabb och enkel metod för att få en yta som är i det närmaste sprutlackad, och det tar inte många timmar att behandla hela båten. För bästa underhåll av båten skall ytan slipas ned lika många lager som man lägger på, och det skall göras varje år. Min erfarenhet är att om man gör enligt ovanstående räcker det med ett nytt lager varje år om man har ett bra underlag.